USA: i porti di Long Beach e Los Angeles sono crollati

I porti di Long Beach e Los Angeles sono i due porti più trafficati degli Stati Uniti. I due porti hanno registrato una crescita a due cifre su base annua del volume di traffico in ottobre, stabilendo entrambi dei record. Il porto di Long Beach ha movimentato 806.603 container in ottobre , in crescita del 17,2% rispetto all'anno precedente e battendo il record stabilito un mese fa.

Secondo la California Trucking Association e la Port Trucking Association, solo nei porti di Los Angeles e Long Beach sono rimasti bloccati da 10.000 a 15.000 container, provocando una “paralisi quasi totale” del traffico merci nei porti. I porti della costa occidentale e Chicago sono faticano anche a far fronte all’impennata delle importazioni che ha portato un’ondata di container vuoti.

Il porto di Los Angeles sta attraversando un traffico e una congestione senza precedenti a causa del continuo boom delle rotte Cina-Stati Uniti, della forte crescita del volume delle merci, del grande afflusso di merci e della continua ripresa del volume delle merci.

Gene Seroka, direttore esecutivo del porto di Los Angeles, ha affermato che i cantieri del porto sono attualmente pieni di container pieni di merci e che i lavoratori portuali stanno facendo gli straordinari per trattare i container. Per ridurre la diffusione del virus, il porto ha temporaneamente ridotto circa un terzo dei suoi lavoratori portuali e del personale portuale, rendendo difficile il rifornimento in tempo, il che significa che il carico e lo scarico delle navi saranno gravemente colpiti.

Allo stesso tempo, vi è una generale carenza di attrezzature nel porto, il problema dei tempi di carico prolungati, insieme al grave squilibrio dei container nel commercio del Pacifico, che si traduce in un gran numero di container importati nel porto degli Stati Uniti, banchine congestione, il turnover dei container non è gratuito, con conseguente trasporto di merci.

"Il porto di Los Angeles sta attualmente registrando un grande afflusso di navi", ha detto Gene Seroka. “Gli arrivi non pianificati ci stanno creando un problema molto difficile. Il porto è molto congestionato e l’orario di arrivo delle navi potrebbe risentirne”.

Alcune agenzie prevedono che la congestione nei porti statunitensi continuerà per tutto il primo trimestre del 2021 poiché la domanda di merci rimane elevata. Ritardi sempre più grandi, solo l'inizio!